艦船結(jié)構(gòu)多在苛刻的海水介質(zhì)和海洋環(huán)境中使用，因此鋁合金是否耐腐蝕是決定其能否作為船用鋁合金的主要標(biāo)志之一。一般要求船用鋁合金基體和焊接接頭在海水和海洋環(huán)境中無應(yīng)力腐蝕、剝落腐蝕和晶間腐蝕傾向;要盡量避免接觸腐蝕、縫隙腐蝕和海生物附著腐蝕;允許有較小的均勻腐蝕和點(diǎn)腐蝕。

經(jīng)驗(yàn)表明,任何一種鋁質(zhì)小型船只都可以使用數(shù)十年,而不會遭受任何明顯的腐蝕。這種船只的退役通常是出自技術(shù)過時(shí)的緣故,而非鋁結(jié)構(gòu)的老化?？偟恼f來,5系和6系的鋁-鎂合金優(yōu)異的耐海洋性氣候,特別是耐海水浸蝕性能現(xiàn)已得到大家認(rèn)可。其中5083鋁板是典型的焊接用鋁合金，在非熱處理合金中強(qiáng)度最高，焊接性，耐腐蝕性和低溫性能好，可作為船用鋁板應(yīng)用在船側(cè)。

目前，明泰鋁業(yè)5083鋁板生產(chǎn)廠家，5083鋁板已經(jīng)進(jìn)入世界船舶制造市場，得到《中國船級社認(rèn)證》、《挪威船級社認(rèn)證》的國際權(quán)威認(rèn)證，因其密度低，強(qiáng)度高，用它制造的船側(cè)可減輕船重20%以上。

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